超級火箭土星5號，曾把宇航員送上月球，后來之所以被放棄，一是因為造價太過昂貴，二則是因為科技與如今相比太過落后的原因。人類歷史上首次開始正式探索是20世紀五六十年代，當時是蘇聯在率先派出航天員尤里·加加林成為了歷史上第1個踏足太空的人物。而當時蘇美正在冷戰，美國看著蘇聯做了第1個吃螃蟹的人，而自己也是不愿意落后，因此這就有了著名的阿波羅登月計劃。
阿波羅登月計劃的實施
當時這項計劃在NASA局長的領導下，獲得了前所未有的資金和項目優先級，在整個20世紀的1969年到1972年間，美國成功將12名宇航員送上了月球，實現了人類夢寐以求的載人登月計劃。而阿波羅計劃早期確實出現過人員傷亡，但這種傷亡與他們的目的來說簡直不足一提，當時阿波羅計劃中載人登月的火箭就是土星5號，這可是一大功臣。
土星五號銷聲匿跡
當時整個阿波羅計劃中土星5號是最昂貴的設備，為這種火箭是一次性的存在，造價相當于一艘航母在阿波羅計劃鼎盛時期，美國有30萬人參與了土星5號的制造，11年的阿波羅計劃當中多達255億美元的資金都被用在了制造土星5號的上面。可是自從這項計劃結束以后，土星5號的生產線就停滯了，如今曾經輝煌，一時的土星5號也沒有任何露面的現象，有說法，認為他的能力無法滿足，如今的要求顯然這種說法無法站得住腳。
土星五號的能力
因為土星5號的推力高達3480噸，僅次于歷史上推力最強的蘇聯能源號運載火箭，如果他仍在使用，美國早就重返月球了，根本無需等到2025年。還有說法稱是美國將土星5號的設計圖給弄丟了，這種說把更加不可靠，5號雖然推力強，但是也有極大的局限性。這是一個面子工程的產物，在自動化和計算機技術方面，對于現代科技來說已經是相當落后的。
