三菱汽車退出中國市場，10月24日晚上廣汽集團發布關于三菱汽車重組關聯交易公告，表示廣汽集團對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整等重組事項，完成重組之后原廣汽三菱即將成為廣汽集團全資子公司，產能由廣汽埃安接收，廣汽埃安通過工廠實現增產擴能。

三菱車主該怎么辦

據了解，三菱汽車曾在公司官網發布過關于中國業務結構變動的相關通知，表示過去2~3年中國汽車產業面臨著市場加劇的變化，電動車的過渡比預計的還要快，公司原本計劃在2022年12月投入新型車來挽回銷售，結果計劃并沒有達到目標，今年3月份開始調整庫存，停止工廠的運轉，重新審視對中國的戰略，并且終止中國三菱品牌車輛在本土的生產，之后廣汽集團就發布相關廣汽三菱重組的公告。

重組之后

原廣汽三菱工廠的產能在重組之后被廣汽埃安接收，廣汽三菱評估值大約是4.42億元可利用的設備等出售給廣汽埃安，評估值大約17.80億元的土地，廠房以大約每年1.3億元出租給廣汽埃安，另外廣汽埃安將通過廣汽三菱工廠來建造新的工廠，達到擴大產能的目的，計劃在2024年6月實現量產，之后新工廠計劃每年產能60萬，從重組方案來看目前雙方達到雙贏的局面，廣汽三菱可以圓滿的退出中國市場，也能解決日后的風險，廣汽埃安面對銷量持續的增長，不可避免的將面對供不應求的問題，因此對于廣汽三菱的收購和拆解屬于很好的選擇。

總結

據了解廣汽三菱從1973年進入到中國市場，截止到現在有50年的歷史，最早在國內銷售中型卡車，后來銷售進口車型帕杰羅，直到現在退出市場。