世界上最長的人工運(yùn)河是中國的京杭大運(yùn)河，京杭大運(yùn)河的長度為1794千米，是中國僅次于長江的第2條黃金水道，其價(jià)值要比長城還要金貴。目前為止，京杭大運(yùn)河是整個(gè)世界上開鑿最早也是長度最長的一條人工河道，它的長要比蘇伊士運(yùn)河高出9倍，要比巴拿馬運(yùn)河高出22倍。由此可見，我國所開鑿的這條京杭大運(yùn)河確實(shí)是世界之最。

京杭大運(yùn)河從南方的杭州開始，北到北京，途經(jīng)如今的江蘇，山東，浙江，河北和天津以及北京等地，貫穿了海河黃河和淮河以及長江和錢塘江五大水系，對(duì)于中國的南水北調(diào)以及文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展交流起到了重大的作用。京杭大運(yùn)河的建造時(shí)間其實(shí)是非常早的，在我國春秋時(shí)期就已經(jīng)開鑿了，同時(shí)它也是中國最為古老的運(yùn)河之一，和長城以及坎兒井，并稱為我國古代三項(xiàng)偉大的工程，迄今為止仍然在使用的過程當(dāng)中，所以京杭大運(yùn)河不僅是世界之最，同時(shí)也是我國古人辛勤創(chuàng)造的偉大事業(yè)，是我國文化地位的主要象征之一。

京杭大運(yùn)河的開鑿使得中國的地理環(huán)境得到了改變，形成了南北東西全方位的水網(wǎng)，這直接帶動(dòng)了運(yùn)河沿岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及沿岸城市的崛起。到現(xiàn)在為止，京杭大運(yùn)河仍然有著非常重要的地位與作用，最為明顯也是最為知名的，就是南水北調(diào)工程，同時(shí)它還涉及到了農(nóng)業(yè)灌溉體系以及提升境內(nèi)航運(yùn)的能力。

不僅如此，由于大運(yùn)河非常知名，沿岸的地區(qū)都受到了重大影響，甚至還建立了各種具有標(biāo)志性的風(fēng)景區(qū)，所以現(xiàn)在大運(yùn)河也能夠帶動(dòng)旅游量，成為具備旅游和防澇兩個(gè)功能相容于一體的河流。總的來說，我國的京杭大運(yùn)河能力非凡，令世人艷羨。