高速公路秒變軍用機(jī)場，修建戰(zhàn)備高速公路關(guān)系著國家民族的存亡。有很多人并不了解修建戰(zhàn)備高速路是非常重要，在二戰(zhàn)時(shí)期德國就修建了很多戰(zhàn)備公路，可以充當(dāng)臨時(shí)的戰(zhàn)機(jī)跑道，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)使用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)高速公路的性能要求還不高。現(xiàn)在重型戰(zhàn)機(jī)的起飛重量能達(dá)30多噸，為了能起降重型戰(zhàn)機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)，要求戰(zhàn)備公路的設(shè)計(jì)和建造標(biāo)準(zhǔn)上都要與普通公路不同，因?yàn)檫@個(gè)公路是關(guān)系著國家民族存亡。

戰(zhàn)備公路與普通公路差別

戰(zhàn)備公路在標(biāo)準(zhǔn)上與普通公路有很多的不同之處，而且戰(zhàn)備公路的標(biāo)準(zhǔn)要比普通公路標(biāo)準(zhǔn)高很多，使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，更耐高溫，普通高速公路的路面在200度時(shí)瀝青會(huì)軟化，而戰(zhàn)備公路路面溫度不能低于1000度。因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)的尾焰有時(shí)候能達(dá)到1500度以上，優(yōu)點(diǎn)是它不與路面直接接觸。

戰(zhàn)備公路的要求

兩者除了在溫度上的區(qū)別以外，戰(zhàn)備公路要比普通公路寬很多，需要達(dá)到六車道以上，而且筆直長度不能低于2500米，部分路段還要達(dá)到3500米以上。筆直長度是指在某一個(gè)重點(diǎn)路段不能出現(xiàn)任何彎曲，在戰(zhàn)備公路的兩側(cè)，也不能有高大的房屋和山脈，否則很容易影響作戰(zhàn)飛機(jī)的起降，在戰(zhàn)備公路的周圍會(huì)有一些大型的涵洞，表面都是經(jīng)過超厚鋼板加固，主要為戰(zhàn)斗機(jī)提供臨時(shí)的庇護(hù)場所。

相關(guān)部門的配合

通過以上介紹，我們就能夠了解戰(zhàn)備公路在各個(gè)方面都要比普通公路嚴(yán)格很多，路面需要做到干凈整潔，不能有任何的垃圾物品，否則會(huì)影響到戰(zhàn)機(jī)在起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的操作。修建戰(zhàn)備公路并沒有那么容易，需要交通部門和省級(jí)交通部門共同來規(guī)劃和管理，如今在我國的河南、遼寧、山東等這三個(gè)省份修建的戰(zhàn)備公路非常多，修建這些戰(zhàn)備公路是非常有意義，我們更應(yīng)該積極的配合。